汽車包膜、鍍膜、打蠟優缺點大PK！剛牽新車究竟選哪種汽車美容好？

俗話說：「車子是男人的小老婆」，雖說如此隨著科技進步，它不再是男性的專利，對於汽車保養的課題更不容馬虎，而保護「汽車烤漆」正是首要之務。

當開車時間久了，難免會受到雨水、小石子損害而出現掉漆和刮痕的狀況。想要讓車子始終如新車一樣亮麗如新，許多車主會考慮「烤漆」使愛車重拾原來的色澤光彩；然後又有一派人認為，剛牽新車時就可以透過「汽車包膜」，給予車體全方位的保護，兩派說詞究竟誰說的才是對的呢？
 

烤漆 VS 包膜 如何選擇比較好？

你知道嗎？「原廠烤漆」是汽車最保值的一部分，尤其從二手車行發現，若要賣車時他們會特別檢視汽車是否為原廠漆，如果不是則價格大打折扣，就算是4S店烤漆也同樣道理，到底原廠漆的價值在哪裡？

首先，先來了解「原廠烤漆」和「修理廠烤漆」分別有哪些不同：

• 原廠漆：
  電泳層、中塗層、色漆層、清漆層，共四層漆層，厚度約0.1mm，相當於一根頭髮直徑。
   
• 4S店或修理廠烤漆：
  中塗層+色漆層+清漆層，共三層漆層。
   
• 廉價烤漆
  只有色漆層+清漆層，正是為何烤漆表面乍看之下沒事，而板金卻出現鏽蝕的情況。

而原廠漆有哪些特點是烤漆沒有的呢？

優點一：200高溫烘烤，讓漆面硬度較硬

新車剛出廠時，是在沒有組裝任何配件情況下進行，像是塑膠、橡膠或電子製品都沒有，因此可以使用約200度高溫烘烤，不用額外添加硬化劑，漆較硬又耐高溫，使用數年也不怕漆面出現龜裂；而重新烤漆為了迎合汽車其他配件耐溫不夠高，因此只能使用約65度低溫烘烤，品質當然無法和原廠烤漆比擬。

重新烤漆則受限於汽車內外塑膠料件耐溫僅65度，因此只能低溫烘烤，低溫烤漆品質無法與原廠高溫烤漆相比。

優點二：電動手臂上漆更均勻

由於原廠是採用機械手臂自動噴塗色漆和清漆，使用電腦操控不管是在噴漆角度或距離皆固定，因此上漆附著度更均勻，相較於4S店或修理廠是依據師傅「經驗累積」才能達到高品質的上漆效果。

優點三：油漆品質較高

重新烤漆的品質良莠不齊，加上車漆種類百百種，常見的普通漆、金屬漆等等，都和高品質的原廠漆有落差呢！

一般我們都知道車子歷經風吹雨淋，可能會傷害車體，其實美容打蠟也會慢慢消耗漆層表面，因此不論原廠漆或重新烤漆後都需要維持保養，除了汽車包膜還有哪些保養方式？

汽車包膜、打蠟、鍍膜優缺點分析

再詳細介紹之前，可以先參照以下表格，快速了解這三者的差異：

汽車打蠟

汽車打蠟是最早期的保養技術，將烤漆金油表層的髒污、不平整的部分去除，使其看不出刮痕，但也會慢慢消耗車漆。主要效果可以防止髒污、紫外線及延緩車漆老化，通常情況下，如果天氣好，打蠟後可以維持1個月之久。然而，中途如遇到大雨就會導致增豔效果及撥水性能大幅度下降，雖然價格低廉，但為了維持養護效果得頻繁上蠟。

汽車鍍膜

鍍膜可以在車輛表面塗抹，通過固化後形成一層玻璃結構，可以有效保護車漆免受外界的傷害，例如工業粉塵、廢氣汙染、路面的柏油、酸雨和紫外線。此外，由於高硬度的特性，鍍膜不但能夠讓車漆光亮閃亮，且能避免一些小刮傷出現，使得車子表面維持完好久遠；而且在價格上也是不貴，通常3-12月就會看到效果。但針對高速行駛中的小飛石撞擊，無法有效抵禦。

汽車包膜

車體包膜也稱作「犀牛皮包膜」，原理同於手機的螢幕保護貼，利用具有一定厚度與韌性的透明膜料貼在車漆表面，比鍍膜的抗刮傷能力更優異，尤其市售高品質的TPU膜料，還能針對車子細紋、太陽紋有自我修復的作用，正常使用之下，有的甚至可維持5年以上。

延伸閱讀：《汽車包膜與鍍膜誰比較厲害？貼「犀牛皮」車體包膜保證不後悔！》

看完以上介紹，其實三種汽車養護方式各有優缺點，可依據您的行車習慣與預算選擇保護愛車的方式，假如是中古車可選擇打蠟或鍍膜即可，若是剛牽新車不妨優先考慮車體包膜，不僅不傷珍貴原廠車漆，還能讓車體保持最佳狀態。

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